巴库,德黑兰致力于拉什特 - 阿斯塔拉项目的技术方面 - 伊朗官方

19
05月

伊朗伊斯兰共和国铁路国际事务办公室主任Abbas Nazari表示,伊朗和阿塞拜疆正在研究拉什特 - 阿斯塔拉铁路项目的技术细节。

纳扎里告诉趋势,伊朗和阿塞拜疆最近签署了一项合资协议,在两国经济部长面前建造拉什特 - 阿斯塔拉铁路。

他补充说,巴库已拨款5亿美元用于建设铁路,双方正在研究合同的技术细节。

纳扎里说,两国正在制定路线图,以确定与铁路建设有关的所有细节。

拉什特 - 阿斯塔拉 - 加兹温铁路项目设想在伊朗境内建设一条连接阿塞拜疆阿斯塔拉与伊朗城市阿斯塔拉,拉什特和加兹温的新铁路线。

Nazari进一步表示,作为Rasht-Astara项目一部分的Astara-Astara铁路的建设已经完成,货物,主要是小麦和MDF(中密度纤维板)板,正通过国际南北转移来自莫斯科的运输走廊(INSTC)。

阿斯塔拉 - 阿斯塔拉铁路(Astara-Astara Railroad)位于阿塞拜疆(Azerbaijan),距离伊朗港口城市阿斯塔拉(Astara)2公里处的边境仅8公里。

Qazvin-Rasht是INSTC的一个缺失环节,它将伊朗与俄罗斯波罗的海港口连接起来,并为俄罗斯提供与波斯湾和印度铁路网络的铁路连接。

这意味着货物可以从孟买运往伊朗的阿巴斯港,然后再运往巴库。 然后他们可以穿越俄罗斯边境进入阿斯特拉罕,然后进入莫斯科和圣彼得堡,然后进入欧洲。

该走廊将大大缩短从亚洲消费品到中欧亚自然资源到欧洲先进出口产品的旅行时间。

完成后,INSTC预计将目前伊朗和阿塞拜疆之间的贸易量从60万吨增加到每年500万吨,从而使双边贸易量从目前的每年5亿美元大幅增加。

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