伊朗私营部门遭受汽车进口禁令的影响最大 - 伊朗汽车进口商协会

19
05月

伊朗汽车进口商协会负责人表示,政府最近决定禁止进口汽车将进一步引发市场经济动荡,私营部门将首当其冲。

“总的来说,即使没有禁止进口汽车,车辆从伊朗进口市场的总份额也可能很小,”Farhad Ehteshamzad告诉Trend。

他指出,在伊朗财政年度(3月21日开始)的前两个月,该国汽车进口量下降了75%,他表示禁止进口汽车和其他1400件物品可能导致经济动荡和导致私营部门的额外开支。

“决策背后应该有一个逻辑,也许宏观经济政策导致了这一点,但禁令将给那些长期积极进口货物的经济活动家带来问题,因为他们有银行和海关相关对这些外国伙伴的承诺,“该官员说。

Ehteshamzad说,2016年,共有85,000辆汽车进口到伊朗,并补充说,2017年这一数字达到了76,000辆。

他指出:“汽车进口正常情况正在下降,没有禁令。”

他指出,政府禁止的所有物品需要总额40亿美元才能运往该国,并得出结论认为该决定自然会增加该国的投资风险。

6月20日,伊朗工业,矿业和贸易部长Mohammad Shariatmadari呼吁所有相关组织搁置约1400件货物的进口订单,包括普通车辆和绿色车辆。

据报道,该决定是阻止非法进口货物和控制伊朗价格上涨的努力的一部分。

专家们认为,政府此举将进一步加剧局势,并提高包括车辆在内的所有商品的价格。

议会经济委员会主席Mohammad Reza Pour-Ebrahimi最近表示,此举旨在挽救外汇,避免资本外逃问题,并阻止外国投资者从该国撤出约100亿美元。

不同车型的价格在6月11日在伊朗市场创下历史新高,在过去10天内上涨至2000万至4亿里亚尔。

据伊朗媒体报道,汽车价格上涨2000万至4亿里亚尔是由于外国汽车制造商离开伊朗。

由于受到美国制裁的威胁,标致雪铁龙,马自达和现代汽车已经离开该国。 与此同时,其他一些制造商限制了产量,这导致价格进一步上涨。

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