美国特使说,阿塞拜疆作为新的商业运输走廊变得越来越重要

19
05月

作者:Rashid Shirinov

阿塞拜疆作为新的商业运输走廊变得越来越重要,美国驻阿塞拜疆大使Robert Cekuta在12月14日的第五届法兰克福天然气论坛上说。

这位大使指出,阿塞拜疆正在发展成为一个日益重要的交通枢纽,这使其成为全球风险投资的关键 - 新丝绸之路。

切库塔提醒说,10月下旬,阿塞拜疆和土耳其总统以及来自格鲁吉亚和一些中亚国家的高层人士正式启用了巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路。

“这条新的现代铁路连接,以及里海巴库南部的新港口,将提供连接东亚和南亚与西欧的平面路线。 这些新的铁路和渡轮连接可以让货物在11至14天内以相同的距离行驶,而不是在上海和汉堡之间用船运输35天,“特使说。

他补充说,这些新的地面连接增强了已经在阿塞拜疆领空使用的空中走廊,以及新的现代化航空货运设施。

巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路是在阿塞拜疆 - 格鲁吉亚 - 土耳其政府间协定的基础上建造的。 该项目的主要目的是通过连接欧洲和亚洲来改善三国之间的经济关系并获得外国直接投资。

该项目于2007年开始实施,并于2008年开始施工。该生产线的目的是在第一阶段运输100万名乘客和650万吨货物。 这个容量将达到300万乘客和1700万吨货物。

在他的演讲中,Cekuta还表示,Shah Deniz 2天然气矿床的发现和开发使阿塞拜疆成为欧洲 - 以及全球 - 能源安全的重要贡献者。

“在阿塞拜疆开发的用于从Shah Deniz 2油田开采天然气的技术将用于其他地方,包括在墨西哥湾获取碳氢化合物,”大使指出。

特使表示,Shah Deniz 2天然气将成为南方天然气走廊项目的一个来源,该项目预算超过400亿美元,一条3,500公里的管道穿越六个国家,从海平面以下升至海拔高度。超过2500米,为欧洲数百万人提供了新的天然气资源,促进了全球的能源安全。

“看看这四个主要组成部分,Shah Deniz 2天然气田的开发本身就完成了97%。 巴库南部庞大的Sangachal码头扩建完成了99.8%,阿塞拜疆和格鲁吉亚的管道建设完成了98%。 Trans Anatolian管道或TANAP的建设完成93%,并在南部天然气走廊项目的第四个组成部分,Trans Adriatic Pipeline TAP上工作,最初将为意大利带来10亿立方米(每年10亿立方米)的天然气,为57%完成,“Cekuta说。

Shah Deniz 2是一个巨大的项目,将为Shah Deniz生产的大约9 bcma每年增加160亿立方米(bcma)的天然气产量。作为世界上最大的天然气开发项目之一,该项目将有助于通过将里海天然气资源引入欧洲市场,提高欧洲能源安全。

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