在KCTS项目中没有预期的进展

19
05月

作者:Aynur Jafarova

哈萨克斯坦预计哈萨克斯坦里海运输系统(KCTS)项目的实施不会取得任何进展,哈萨克斯坦能源部表示,这主要是因为需要对俄罗斯石油运输路线的替代品进行调查。 。

新的规划预计将与里海哈萨克斯坦巨大的Kashagan油田的第二阶段同步,这仍有待确定。

“由于Kashagan油田开发第二阶段的延迟,决定暂停KCTS项目,”该部指出。

最近,哈萨克斯坦能源部表示,哈萨克斯坦正在考虑新的石油出口路线,这些路线可能超越俄罗斯石油,包括从阿克套港到里海,阿塞拜疆及其他地区的石油运输。

哈萨克斯坦石油的最大市场是中国和伊朗。

目前,通过俄罗斯的过境是哈萨克斯坦在所有其他石油出口路线中的主要通道。 特别是,Transneft JSC的管道系统和里海管道联盟的管道是哈萨克斯坦石油运输的传统路线。

KCTS设想向主要从里海的Kashagan油田(第二和第三期),通过巴库 - 第比利斯 - 杰伊汉石油管道和阿塞拜疆的其他石油运输系统以及其他过境国提供哈萨克斯坦石油出口到国际市场。

预计KCTS将包括运往里海哈萨克斯坦海岸的Kuryk石油码头的Eskene-Kuryk输油管道,以及哈萨克斯坦海岸的油码头,油轮,船只,阿塞拜疆海岸的石油码头,以及连接巴库第比利斯 - 杰伊汉管道的连接设施。

哈萨克斯坦是中亚五国之一,拥有丰富的碳氢化合物储量。 该国的产量主要来自五个陆上油田--Tengiz,Karachaganak,Aktobe,Mangistau和Uzen--以及两个海上油田 - Kashagan和Kurmangazy,均位于里海。

2013年哈萨克斯坦的石油产量为8170万吨,比2012年增加3.2%。预测显示,2020年后,哈萨克斯坦每天将生产约200万桶石油。 该国计划在2014年生产8300万吨石油,410亿立方米天然气,并处理1470万吨石油。

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