永利官网分享情感治愈系图片,正能量励志美文,豆瓣、微博、知乎、微信阅读精选。

Aberdeen绕道:道路反对者与最高法院的4亿英镑路线作战

19
05月

一个反对有争议的道路绕行的男子正在将他的案子提交给英国最高法院。

在经过四个月的公开调查后,苏格兰政府于2009年开出了这条耗资4亿英镑的28英里长的阿伯丁西部周边路线。

压力集团Road Sense董事长威廉·沃尔顿(William Walton)对建设道路的成本和该计划对环境的影响持批评态度。

他正在质疑苏格兰政府批准绕行的决定的合法性,并希望正式的命令让该项目得以撤销。

政府花了110万英镑纳税人的现金来捍卫他的最初挑战,这是由提尔勋爵解雇的。 随后的上诉于2月被驳回。

该案件最初是由Road Sense提起的,但后来又同意以沃尔顿先生的名义继续这一案件。

根据法律意见,他已决定将案件提交英国最高法院。

沃尔顿先生说:“我们的法律团队已经告知我们,最高法院有一个案件要回答,经过深思熟虑后,我决定继续追究。

“关于快速链接(旁路部分)缺乏协商的根本问题仍然是相同的。

“2005年(当时的交通部长)Tavish Scott宣布了一条未经公众咨询的路线。我们仍然认为这是一个根本的不公正现象,现在需要在英国最高法院听取。

“我们的法律团队认为,应该向法院提起公众参与法律的原则。”

Road Sense已经敦促该运动的批评者“明白沃尔顿先生正在追求他在法庭上挑战拟议路线的民主权利”,并呼吁他的行为得到“尊重”。

交通部长凯斯布朗说:“一旦法律程序结束,苏格兰政府就有了继续这个重要项目的意愿。现在有一个议会程序,一个公共的地方调查和两个明确而全面的法院裁决给予绿灯到路上。

“任何进一步的拖延都会让苏格兰人民付出沉重的代价,并使阿伯丁地区的人民陷入更多年的拥挤状态。我坚信,东北部的绝大多数人都没有耐心,像我们一样,想要这条重要的道路尽快建成。

“去年8月,蒂尔勋爵拒绝了对AWPR(阿伯丁西部周边路线)的挑战,并在2月份会议法院拒绝了随后的上诉。

“我们仍然希望少数反对者能够接受这一决定,以便我们能够毫不拖延地提供一个对保护和创造就业机会,阿伯丁经济和交通基础设施以及整个东北部至关重要的项目。

“如果沃尔顿先生正式将他的案件提交给最高法院,我们现在将考虑后续步骤。

“我们之前采取了行动,以确保他的论点得到聆听,案件得到加速。这些论点被会议法院驳回,我们将不得不仔细考虑他的新方法。我们的目标是尽快建立AWPR。 “。

  • Facebook上喜欢我们
  • Twitter上关注我们
  • 每日时事通讯